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來去逛逛車站吧....

勝興車站位於台灣苗栗縣三義鄉，原為臺灣鐵路管理局臺中線（舊線）的鐵路車站，後因鐵路改線而裁撤，現為苗栗縣著名觀光景點。



這個車站不是第一次來,
但是每次來都覺得越來越熱鬧.
不只是遊客多,
連附近的商家也越來越多.
但是,
我覺得車站的歷史意義已經漸微.



車站的地標.



台灣鐵路最高點??
應該是縱貫線的最高點吧.
台灣鐵路最高點不應該是阿里山線嗎???





車站人潮蠻多的,
就隨興拍拍吧.









搞笑一下吧!



雖然勝興車站年年都有辦活動,
但是對於車站本身的維護,
似乎還有需要再加強一下.







小時後搭火車,總是最愛搭山線,
所以很早就知道這個車站.





不免也要應景一下,
走走鐵道.



本來想走進隧道,
不過沒有攜帶照明設備,
就放棄不走了,
免得在隧道內摔個狗吃屎......







我覺得車站大廳內,
應該多擺放些跟車站有關的文物或照片.
而不是被一大堆紀念品給佔據,
會讓我覺得好像就少了一點古蹟巡禮的感覺.







如果下次有機會再來,
我想帶單車來搞軌一下.



在苗栗的車友,
這條挑柴古道可以騎車嗎??





來到勝興車站,
龍騰斷橋更一個不可錯過的芭樂景點.

魚藤坪斷橋，又名龍騰斷橋，位於苗栗縣三義鄉龍騰村，為縱貫線鐵道（後屬臺中線）全線開通前一年(即1907年)所興建完成的磚造橋墩橋樑。此橋於1935年新竹台中地震發生時被震毀，造就此一斷橋之景象。1999年之921大地震，又造成第4號橋墩上半部被震毀崩落。
新竹台中州大地震震後，魚藤坪橋已不堪使用，且橋體南北兩側均為急彎彎道，因此台灣總督府交通局鐵道部台中線震災復興事務所放棄改建原橋，而在原橋西側另行新建第2代魚藤坪橋，並於1938年竣工，以取代原來的第1代魚藤坪橋(即魚藤坪斷橋)。
921大地震後，2000年行政院文化建設委員會將魚藤坪斷橋指定為震災紀念物，2003年苗栗縣政府依文化資產保存法公告指定為縣定古蹟。
2010年三義－泰安舊站之間的舊山線復駛計畫中在此設置魚藤坪車站。





看到這一座橋時,
我想起幾年前也有幾位車友,
一同騎單車勇闖舊山線.









各位人客若是鐵道迷,
相信應該都已經來朝聖過了.
如果還沒,
那就更不可以錯過喔.