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從羽田機場進入東京市區的交通工具很多,各位人客可以依照自己的喜好去選擇.不過,大部份的人客應該都是選擇單軌電車或是京急線.單軌電車和京急線的路線不太一樣,這邊就簡單說明一下.從羽田的T3直接搭乘東京單軌電車到濱松町站,再轉搭JR或是地鐵.從羽田的T3直接搭乘京急電鐵到品川站後,再轉搭JR.或是原車不換直接變成都營淺草線,往北走可以停靠淺草線各站,最遠抵達押上站.所以搭什麼車,就看人客門的行程怎麼安排.
做為一個觀光客,當然就是要搭單軌電車.但是也必須先說明一下,單軌電車的票價會比較高一點.

這是一次有點瘋狂的快閃行程,24小時台北-東京來回.此次的行程是全程搭乘台灣虎航,也是我第一次搭乘廉航.因為進出的機場和航廈與以往不同,所以就寫一篇來記錄一下.
進出的機場有分別是桃園機場,東京羽田機場,東京成田機場,所以會分成三段來寫.
台北-羽田IT216 TPE-HND桃園機場第一航廈最近幾次出國,基本上都是在第二航廈搭機,已經很久沒有到第一航廈搭機.

終於可以開始寫後記了!!這是我第四次來到日本,雖然次數稱不上多,但是每一次都是一個全新的挑戰.再次入境東京,其實已經沒有像前一次那麼緊張.事先填寫好VJW,入境時先按壓指紋和拍照,通過入境審查和出示QR CODE,領取行李後再一次出示QR CODE,就順利完成這個入境手續,通關的速度相當的簡潔和快速.這一次比較特殊的地方是,這是我第一次在日本的本島上自駕,也是第一次直接從成田機場出發到山梨縣和靜岡縣.所以花了蠻多時間做行程的規劃,尤其是在租車自駕這一塊.看我前面自駕的文章好像從從容容,游刃有餘.其實上路後就是繃緊神經,專心駕駛.因為這是我第二次的日本自駕,說不緊張才怪.

  如果各位人客有注意到日期的話.....沒錯,就是只有一天,東京24小時快閃.這是真的一天來回,早去晚回,沒有過夜.

護照都在有效期限內,不用更換. 簽證

在日本租車自駕時,如果有行駛日本的高速公路,那就不能錯過沿途的服務區(休息區)或停車區.日本高速公路的服務區(休息區)或停車區,大致上是這樣區分的:日本大部分的高速公路都需要付費。因為出口比一般道路少,所以NEXCO在高速公路內設置了各種各樣的休息區。休息區分為每50公里左右設置一處的大型服務區(休息區)以及每15公里左右一處的停車區兩種。不需另行付費,是高速公路內可以休息的地方。多數的NEXCO中日本的服務區(SA Service Area)、停車區(PA Parking Area)內都設有加油站、餐飲設施、購物設施、洗手間。有的服務區(SA)、停車區(PA)還有提供摩天輪、溫泉、遊樂區等特別服務。以上資料摘錄自中日本高速道路株式會社(Central Nippon Expressway Company Limited)

富士五湖第五站,也是最後一站,山中湖.
前面幾篇已經陸續介紹了幾個山中湖比較特別的景點,各位人客可以趁著網路上尚未大肆宣傳時,可以考慮安排在行程裡.
250129-0201日本-山梨縣-山中湖小山線（山梨縣道730號）

山中湖交流プラザ きらら(山中湖交流廣場Kirara)
原本的計畫是要去平野の浜,卻因為尋找停車的位置,轉錯一個方向,意外的來到這裡.
後來才知道平野の浜的岸邊,是可以停車的.

山中湖明神山パノラマ台
這個展望台是在山中湖旁的一個景點,位在山梨縣道730號上.
經過重新整理之後,在2024年11月再次開放.

富士五湖最後一站,山中湖.
不過,因為山中湖的景點比較多,所以就分階段來介紹.
首先,就前往外國人客比較少會去的山梨縣道730號.

澳仔角衝浪石頭區???
我記得以前在Google map上,並沒有標示這樣的名稱.
印象中,就是無尾港的海灘而已.