這是一次有點瘋狂的快閃行程,24小時台北-東京來回.
此次的行程是全程搭乘台灣虎航,也是我第一次搭乘廉航.
因為進出的機場和航廈與以往不同,所以就寫一篇來記錄一下.
進出的機場有分別是桃園機場,東京羽田機場,東京成田機場,所以會分成三段來寫.
台北-羽田
IT216 TPE-HND
桃園機場第一航廈
最近幾次出國,基本上都是在第二航廈搭機,已經很久沒有到第一航廈搭機.
虎航的櫃台在第一航廈,我還特地在出發前,抽空先到第一航廈了解一下虎航櫃檯的位置.
這個航班算是紅眼航班,雖然櫃檯前沒有滿滿的人潮,但是航班是客滿的.
因為是快閃行程,只有簡單的隨身行李,沒有託運的行李.
但是櫃台人員還是在隨身行李上,貼上的標籤.
深夜的機場比較沒有人潮,所以就很快速地通過了安檢和證照檢查.
安檢時還是那句老話,請先把保溫瓶內的水倒掉,脫下厚重的外套和厚底的鞋子,取下有金屬扣環的皮帶,身上不要有任何金屬物品(銅板)在口袋裡.
將筆電和行動電源拿出來,不要攜帶任何的違禁品,這樣就可以快速過通安檢.
目前機場都在推行e-Gate,但是我個人還是喜歡走人工審查.
不是e-Gate不好,只是單純地想在護照上留下出入境章而已.
這次的登機門在B1R,就表示要搭車去登機.
上次去沖繩時是從C5R,B和C兩頭都收集到了.
這麼晚從停機坪登機,也不是第一次了.
上次從馬列機場到樟宜機場,也是半夜到停機坪登機.
這次的座機是,
Tigerair Taiwan(台灣虎航) A320-232 B-50017 機齡9.1年
真的沒想到這一個航班這麼熱門,全機客滿.
不只有年輕人,還有年長的旅客,也有小朋友,真的讓我大吃一驚.
虎航的座位有分成三個等級,分別是虎舒適,虎快客,虎厝邊.
訂票時可以挑選座位,但是這三種座位都是要收費的.
因為不趕著上下機,上機後就直接睡覺,所以叫挑選了比較便宜的虎厝邊.
座椅的舒適度就不去挑剔了,畢竟是廉航,也不要去計較什麼.
我的身高178,距離前面的還有一個拳頭的空間,基本上是可以的,不會太擠.
只是座椅的椅面比較滑一點,讓我有一點點的困擾.
台北市的夜景真的很美.
然後,就zzzzzzz.........
東京羽田機場第三航廈
表定時間是日本當地時間0400抵達,算是滿準時的.
清晨四點的羽田機場,真的是初體驗.
清晨四點,航班沒有太多,整個通關程序非常的快.
羽田機場也有在推行自動通關,但是今天現場的引導人員都把旅客帶到人工查驗.
所有的手續,包過拍照,按壓指紋,讀取VJW的QR Code,全部在一個櫃台完成.
因為沒有託運的行李,所以又省下了等行李的時間.
最後一個海關QR Code還是要記得去掃描通關,然後按照指示走快速通關走廊,就完成整個入境手續.
時間有點早,所以沒有急著進東京市區.
羽田機場的第三航廈的有一隻哥吉拉,這是一定要朝聖一下的.
沒有急著進市區,除了哥吉拉外,就是想到第三航廈的展望台看日出.
第三航廈只能看到日出,看不到富士山.
如果想看富士山的人客,可以轉戰到第一航廈的展望台.
就是這個光,就是這個光,好久沒有看到這個光.
日出前的光,叫做曙暮光.
這個光很迷人,漸層的色溫,真的值得一等.
喜歡拍飛機的人客,羽田機場的展望台都不能錯過喔.
成田-台北
IT203 NRT-TPE
東京成田機場第二航廈
這也是第一次到成田機場的第二航廈,不過因為有點累了,就沒有到處逛逛.
成田的虎航櫃台請我把隨身背包卸下來秤重,桃園這邊就沒有這樣要求.
最後一樣在隨身行李上貼上標籤,完成報到手續.
出境的安檢和證照查驗,基本上已經不陌生了.
只是我本來想走人工查驗,可以在護照上蓋出境章.
但是,最後還是被引導去走自動通關,就這樣少了一個章.
回程航班有空橋,不用到停機坪搭機.
但是沒有拍到編號,所以就不知道這架飛機的資料.
可以確定的是,應該都是A320-232的機型.
這架航班的座椅就比較好一點,椅面比較不會滑,空間一樣還有一個拳頭.
24小時來回日本,真的有點累.
所以一上機就睡著了,我完全是斷片的狀況.
一直到回到桃園時,我才醒過來.
但是機上也發生了一些事情........
當飛機降落後緩慢滑行到停機坪,我心想:不會吧,又要搭接駁車嗎???為什麼沒有空橋可以靠呢???
在停機坪停了一陣子後,又在緩慢繼續往前滑行.
太好了,可以走空橋了.
可是,機艙門一直遲遲不打開,我就覺得很奇怪.
一般的作業流程都很快的,不會耽誤到太多時間.
最後,艙門打開了,航警也上來了.
對,航警上機了.........
正確的原因,我不知道.
但是航警上機就一定有問題......
這算是這趟旅行,最意外的句點.
以上,就是這次24小時東京快閃的機場篇.
旅遊達人就可以不必理會,新手就當作參考.
吃吃喝喝 (16)