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記得前幾次經過花蓮光復時,無意之間有瞄到改建後的光復車站.
雖然只是匆匆一瞥,但是已經默默地收進口袋名單裡.
光復車站是在2016年改建完成,整個外觀經過重新設計之後,變得非常醒目.

記得第一次搭火車來玉里,應該是將近十年前的事了.
今年二月的環島行,原本有安排到玉里用餐.
不過,因為年假爆滿的人潮,再加上停車不便,所以只好忍痛放棄.

這次到台東,除了看熱氣球之外,好像都是在逛車站....
首先是台東舊車站.
目前已經廢站,
但仍保留車站主體與月台,
舊鐵道也改成自行車道.
車站的資料,
各位人客可以google或維基查詢,
我就不再多寫了.
這些已經來不及參與的舊車站,
只能從這些保留下來的物品,
去回想當時的景像.
目前是改成台東記驛館.
我還不算是鐵道迷,
所以我不太清礎這列三節的列車,
是屬於那一種車型???
不過看起來,
應該是非常有歷史的列車.
車站旁的的倉庫,
目前都已經改成鐵道藝術村,
會有展覽和擺放一些公共藝術品.
看完了台東舊站,
當然不可以錯過台東新站.
車站門口擺放了四個原住民的雕像.
這四座雕像各代表什麼???
我也不清礎,
真是個不用功的觀光客.
車站另一邊,
剛好有原住民同胞在拉票.
拉什麼票呢???
就是台鐵新購置的列車,
開放命名活動.
這些小朋友和長輩們,
希望大家能投"普悠瑪號"一票.
最後據我所知,
普悠瑪號高票當選.
新站大廳.
如果各位人客想買伴手禮,
車站大廳有賣,
不用在台東市區找得要死.
來台東時,
沒有吃到得池上便當,
這裡也有賣喔.
買好便當和伴手禮,
準備踏上歸途了.
台東,
有機會我會再回來的.

賓朗車站???檳榔車站???應該是都通用吧...^^...
檳榔車站位於台灣臺東縣卑南鄉，曾為臺灣鐵路管理局臺東線（現已廢止）的鐵路車站。
檳榔站設於1922年，在1982年東拓工程完成前，臺東線由卑南溪畔經檳榔、東成、初鹿、嘉豐及中興才到達今日的鹿野站。其中檳榔站及嘉豐站由於坡度高達千分之21，設計成折返式車站。
東拓工程進行改線，完工後，現已廢止。

這次台東行,沒有去太多地方,反倒是參觀了不少車站....
鹿野地名之由來有二：一說此地昔日為荒野之地，時有群鹿棲息其間，故稱為「鹿野」；另一說法是日治時期日人於此區設置移民村，因招募日本新瀉縣鹿野農民移住，遂將原地名鹿寮改為鹿野。
據我所知,
為了這次的熱氣球嘉年華,
台鐵也增開了班次停靠鹿野站.
鹿野站前也張貼了共乘資訊,
有需要的人客可以考慮一下.
在車站的左右兩側,
還保留了一些舊建築.
車站外也有鹿野當地的導覽地圖.
不算大的車站大廳.
很有當地"鹿野"風味的指示牌.
跟站務人員打聲招呼,
進入到車站內看看.
想留言,想蓋章,
在這裡可以一次搞定.
列車的路牌.
只有一座月台.
自強號在此停靠.
未來花東線完成雙軌及電氣化後,
就可以看到新的普悠瑪列車.
鹿野一年一度的盛事.
當各位人客到鹿野看熱氣球時,
也千萬別忘參觀一下用心佈置過後的鹿野車站,

提起這個車站,想來看看的原因還真有趣....
在一本介紹台東遊記的書中,
作者有特別寫到這個車站.
作者為什麼會專文寫這個車站?
原因就是,
劉克襄先生的"11元的鐵道旅行"書中有提到此站.
而我呢???
就是因為看了該書的作者及劉克襄先生的介紹,
所以決定在這次的台東行,
一定要專程來找這個車站.
這個車站,
我覺得並沒有像劉克襄先生所說的,
是個"永遠到不了的車站".
反而,
我會用"山裡的車站"來形容.
山里車站,
位於台東縣卑南鄉.
是座三等車站,
平時停靠的列車極少,
只有普快和區間車.
也有鐵道迷稱此站為"祕境車站".
何謂祕境車站呢???
需要具備下列一些條件.
1.無人站
2.搭乘的乘客幾乎接近0
3.車站週圍居住人口或流動人口極少
4.停靠的列車和班次少
5.自行不易到達
我想山里車站大概都具備了上述的條件,
所以才有資格稱為"祕境車站".
在我探訪過的車站中,
也有不少是屬於"祕境車站".
像是宜蘭線的三貂嶺車站,
以及平溪線的大華,望古,嶺腳車站,
這四個站也算是"祕境車站".
不過話又說回來,
要找這個車站,
還真的非要靠GPS及延路的指示牌,
不然還真的是非常不好找.
車站不大,
所以大家就跟著我的照片,
參觀一下這"山裡的車站"-山里站.
右邊是往台東.
左邊是往花蓮.
只有一座月台.
我若沒有記錯,
這應該是放車輛的路牌用的.
車站旁有個瞭望台.
雖然瞭望台上有標示前方的各式地形,
不過都已經被長高的樹木全擋住了,
所以只能看看月台而已.
從這裡望過去,
應該是劍山和都蘭山吧.
想來山里車站的人客,
手腳可要快一點喔.
等到花東線完成雙軌及電氣化之後,
山里車站可能就會廢站了.
參觀完山里站之後,
千萬可別就這樣拍拍屁股就走了喔.
在車站外面還有一座教堂,
這座教堂叫"山里福音教會".
白色的建築,
再加上紅色的十字架,
非常的醒目.
但似乎已經很久沒有整理,
外觀看起來有點老舊了.
由於是非假日,
所以教堂大門深鎖,
無法窺探內部.
山里部落的指示牌.
真多編號的電火條.
都蘭山???
如果各位人客有機會到台東一遊,
不如將這兩個景點,
也列入行程中.
因為我覺得,
如果再不來看看,
可能就再也看不到了.

關山車站位於臺東縣關山鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站。

1922年4月20日：「里壠驛」開業。
1937年11月1日：改名為「關山」。
1980年：臺東線東拓重建，新站建於舊站南方100公尺以保存舊站。
2006年6月8日－10日：於台東關山舊站展出「薪火相傳·鐵道文化～鐵道文物展」活動，由展出者張建忠及林文淵導覽解說；10日當天將有「薪火相傳·鐵道文化」活動，以鐵道悠遊至里壟、文物展、座談會及舊車廂參訪等。
2013年2月28日：新站改建完成啟用，為鐵改局推動「花東新車站運動」第一個完成的車站。
2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

池上車站,
雖然我沒有要搭火車,但是經過改建後的池上車站,不來參觀真的很可惜.
 

東里車站,花東線上的一個小站.
除非人客們像我一樣專程來東里車站,不然多半都是路過和錯過比較多.
東里車站有新站和舊站,因為鐵道改線,所以整個遷移到現在新的東里車站.