180324南投-日月潭－我的生活我的世界

日月潭,每次來都是繞一圈就離開了.

今天本來是打算來拍日出的,只能怪自己起不來.......

水社碼頭是這次行程主要的目的地,旁邊的梅荷園當然更不容錯過.

梅荷園

梅荷園位於涵碧步道入口處，為蔣介石先生當年駐蹕日月潭，隨扈憲兵的崗哨要塞，以憲兵梅荷精神象徵命名。
九二一地震之後，管理處規劃成為景觀眺望台，往年在水社碼頭附近湖面施放煙火時，梅荷園佔居高臨下的地利，成為觀賞花火的最佳據點，為提供在日月潭住宿的遊客夜間另類休閒活動。

以上資料摘錄自日月潭國家風景區管理處

看過許多攝影人的照片,今天終於可以自己來拍.

雖然沒有拍到日出,但是也很感謝老天給了一個很不錯的天氣.

日出,下次有機會再來拍吧!!

光用看的,當然是不夠.

趁著遊客還不是很多的時候,趕緊買張船票.

搭乘豪華遊艇,好好的來趟遊潭之旅.

整個遊潭的費用還算ok,一張船票可以繞潭一圈.

從水社碼頭出發,可以在玄光碼頭和伊達碼頭下船參觀,最後再返回水社碼頭.

依此類推,在不同碼頭上船,最後都可以用一張船票繞潭一圈,然後再回到原來的出發點.

每一艘遊艇除了船長之外,還會有一位隨船........先生.

(有時會有小姐啦.....)

這位先生是負責解說,簡單來說就是導覽解說員.

一整趟行程下來,我遇這一位導覽員兩次.

我其實不是很懂整個日月潭的歷史文物,但是對這位導覽解說員的"拉塞"功力,只能說佩服到五體投地.

日月潭目前最頂級的兩間飯店,一家是大家比較熟悉的涵碧樓,另一家是聽說有黃金馬桶的日月行館.

(我真的去查了.....官網上有寫"TOTO黃金馬桶"...)

涵碧樓前方的育樂亭,更是一個賞景和拍照的好地方.

不過呢,想到育樂亭賞景,就必須走一段涵碧步道.

很多人客沒有走過去,但是有走到育樂亭的人客,保證讚不絕口.

(我就沒走.....搥心肝啊!!!)

看得出來,如果業者搶不到潭景第一排,那就勢必要蓋得比前面高.

玄光碼頭

今天的第一站,船上的導覽解說員有說明,不過我還是在想著"黃金碼桶".

首次踏上玄光碼頭,覺得這個碼頭很新也很大.

而且能停靠這麼多遊艇,當初在設計的人員有考慮到往後的遊客人數.

我喜歡玄光碼頭這個建築,仿堂日式大牌樓的建築,真的很氣派.

玄光碼頭氣派莊嚴中時電子報

http://www.chinatimes.com/newspapers/20161125000519-260107

聽說很好吃,不過我沒有太大的興趣.

但是想吃的人客,可以排隊買顆來吃吃喔.

很美的紫藤,今年的首拍.

照片中的小島,叫做拉魯島.

拉魯島

拉魯島（邵語：Lalu）是一座位於台灣南投縣日月潭中央的小島。清朝有珠嶼、珠仔山、珠潭浮嶼等稱呼。台灣日治時期有玉島、水中島等稱呼，戰後被中國國民黨改稱光華島，日月潭周遭居民習慣稱為珠仔山。

後因為《原住民族與台灣新政府新的夥伴關係條約》之故而恢復原住語今名。

拉魯島是台灣原住民邵族傳說中祖先靈魂安息之處，因此長久以來一直都是當地的重要地標。根據邵族傳說，邵族的祖先原來自南方，由於打獵時發現一隻白色水鹿而沿路追逐到日月潭的拉魯島。

但白鹿瞬間變成一棵白茄冬樹矗立在島上，所以邵族的祖先也從此在潭畔定居下來。因此茄冬樹成了邵族的聖樹，拉魯島也成了祖靈安息的聖地。

拉魯島被邵族同時也是各氏族祖靈的住所，因此邵族女祭司（先生媽）的宗師也住在島上。先生媽保管的祖靈籃邵族族語為「烏拉拉魯灣」（Wulalaluwan），「拉魯」名稱來自於此，故拉魯島有「心中聖島」之意。

原本的拉魯島是日月潭觀光客常駐足的地方，後來隨著原住民意識抬頭，地方當局將拉魯島劃歸為原住民區域並限制外人登島，以尊重原住民信仰。

在日月潭附近的德化國小，由於位處邵族聚落，校方會在畢業典禮的時候讓原住民畢業生划獨木舟舉行登島儀式。

拉魯島上原有供奉月下老人的祠堂，921大地震後月下老人神像遷至日月潭周圍的日月潭龍鳳宮。

受到921大地震還有長期波浪沖蝕的影響，拉魯島面積越來越小。到了2006年拉魯島在滿水位時的最小面積只剩下二十坪，因此日月潭國家風景區管理處決定在年底展開抬高拉魯島的工程。

整個工程預計會使用一千多萬的填土並在2007年2月時動工。預估完工時拉魯島的面積會擴大成2006年的八倍、也就是一百六十坪，而拉魯島的海拔也會提升到七百五十一點五公尺。同時島的底部也會增設擋土牆設施以減少沖刷。

拉魯島抬高計畫因為牽扯到改變自然景觀的緣故而有許多的爭議。部分人士認為拉魯島的下沉是屬於自然現象、不應該干擾。

以上資料摘錄自維基百科

我有去看了一些關於拉魯島的舊照片,我個人是覺得自然就好了.

玄光寺

在中日戰爭期間，日本人在南京取走玄奘法師的頂骨舍利，戰後送給中華民國佛教協會部分頂骨舍利，1955年迎靈骨來台，1958年安奉於日月潭畔的玄光寺。

玄光寺離潭只有十餘公尺，寺下設有碼頭，遊客可搭船至碼頭，再走台階上去參觀；寺內供奉玄奘大師的金身，上懸「民族宗師」匾額；

雖然玄奘大師的頂骨舍利已移奉於玄奘寺，但因水路交通便利，玄光寺已是遊客到日月潭旅遊必訪景點。

玄光寺的建築採唐式，因為當初規劃為臨時安奉玄奘法師頂骨舍利，所以沒有碧瓦朱柱映照，顯得樸實清雅，反令人發思古之幽情；

且因臨潭而建，可以就近欣賞日月潭的涵碧秀水，猶如置身於美麗畫境中。

寺前有一塊分別刻有「日月潭」及「玄光寺」的大石頭，是遊客留下「到此一遊」的熱門景點；

尤其是假日，等著拍照的排隊人潮，經常在小小的廟埕繞了好幾圈，也形成了另一個有趣的畫面。

以上資料摘錄自日月潭國家風景區管理處

難怪船上的導覽解說員有提醒去客舍利,不過我只顧著看風景.

因為我沒有住意到這塊石頭還有刻玄光寺那一面,所以漏拍了那一面,只拍了日月潭這一面.

拍照的人真的很多,當天是沒有繞好幾圈,不過想拍到沒有人的畫面,還真的要等上一會.

上船,前往下一站.

我個人還蠻喜歡這個景的,所以還拍了不少照片.

左邊是雲品酒店,右邊是文武廟.

文武廟我路過兩次,也是沒有參觀.

這次算是第三次嗎???

日月潭土亭仔燈塔

日月潭燈杆，位處南投縣魚池鄉日月潭。建於1987年，是僅有不靠海岸的燈塔。

塔高6公尺、塔燈754公尺。由於日月潭多霧，夜間航行的船隻時常會衝撞到凸起的陸地，於是南投縣風景區管理所就在該處興建燈杆。

以上資料摘錄自維基百科

有別於我們一般在海邊看到的燈塔,嚴格說起來應該是叫做燈杆會比較適合.

(我又上了一課......)

伊達邵碼頭

今天的第二站,也是最後一站.

因為下一站就回到水社碼頭了,所以這裡算是我的最後一站.

伊達邵碼頭也不小,而且和玄光碼頭一樣,都是剛整建完成.

每年的橫渡日月潭,就是從對面的朝霧碼頭下水,遊到現在這個伊達邵碼頭上岸,全程約3000M.

我在今天也完成了橫渡日月潭的壯舉,不過我是搭船.......

(別扁我......)

伊達邵

「伊達邵」在邵族語為「我們是人」的意思，是邵族人聚居的部落，原稱「德化社」，若以行政區來說，稱為「日月村」，是潭區除了水社之外，另一個熱鬧的商圈；

除了品嚐在地小吃、購買紀念品之外，遊客也可到「逐鹿市集」免費觀賞原民舞蹈，也可在此就近用餐或選購邵族手工藝禮品。

以上資料摘錄自日月潭國家風景區管理處

整個伊達邵商店街範圍頗大,可以花點時間好好逛一逛.

引起我注意的,就是日月潭阿薩姆紅茶.

日月潭不產茶,但是日月潭所在的魚池鄉,可就是頂頂有名的紅茶產區.

台灣開始有規模的製造紅茶，是在日本統治台灣以後，1903年，為了供給日本本國需要，開始製作紅茶。

但是紅茶品質不良，技術差，不受歡迎。

關鍵是1925年，日本人從印度引進不同品種的大葉種阿薩姆紅茶，選定與阿薩姆省斯里蘭卡紅茶產區同在緯度23度的魚池鄉進行試種後，在埔里、水里、魚池等地區廣種植，結果發現日月潭一帶栽植環境與印度阿薩姆茶區相仿，試種的效果最好，茶色紅艷，味道醇厚，送到倫敦茶葉拍賣市場，得到很高的評價，也是日本官員拿來送給高官達貴的頂級茶品，甚至是天皇御用的貢品。

因而日月潭地區成為台灣唯一的阿薩姆紅茶產地。台灣總督府也在日月潭設立紅茶試驗所，開始有計畫的推展台灣阿薩姆紅茶之生產。

1940年代末期紅茶外銷出口量曾高達七千餘公噸，也是當時魚池、埔里地區最興盛的產業。
在第二次世界大戰後，紅茶因工資上漲，魚池紅茶就開始沒落了，釵h茶農也紛紛改種其他的作物。
還好一些茶農堅持不放棄，繼續種植紅茶。

近年來，地方產業受到重視，加上鄉公所全力推動、民間企業的贊助推廣，加上魚池紅茶的高品質受到紅茶愛好者的肯定，魚池紅茶正逐漸廣為週知，也請您利用機會，來品嘗看看吧！

以上資料摘錄自魚池鄉公所