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ASIANA AIRLINES-韓亞航空
大家應該對這家航空公司,
應該不是非常的熟悉(航迷除外)....

韓亞航空（韓語：아시아나 항공 ^{Asiana Hanggong}，英語：Asiana Airlines，KSE：020560，前稱首爾（漢城）航空），是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司，與大韓航空一道是南韓的兩間主流航空公司。韓亞航空是六間在Skytrax評估中獲得五星等級的航空公司之一。

韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於鄰近首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。

韓亞航空於1988年2月17日成立，並在同年12月23日開辦往釜山的航班，而1987至90年採用之徽號是人類雙手張開圖案，並在濟州與首爾作為國內航線的中樞點。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團根據韓國政府政策成立韓國第二間國家航空公司，原稱作首爾航空。韓亞航空自1988年成立以來迅速發展，韓亞航成立並不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機起家，反之，韓亞航在正式對外營運的半年內，即1989年4月11日引進愛爾蘭GPA集團租借的6架波音737-300客機，創業之初，公司便以高品質的服務策略取代廉價的高密度載客量，成功的行銷策略為韓亞航帶來龐大的收益。

在1990年4月，公司僅成立16個月的韓亞航就創造紀錄的搭在3百萬人次並在日本東京、名古屋、仙台與福岡設立國際航線。在成立不到2年且並未獲利的情況下，韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機計劃，韓亞航一共簽署了27架波音飛機訂單，內容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權訂單。

在1991年初，韓亞航龐大的機隊發展計劃已經將航線從原本的韓國與日本拓展至台北、香港、曼谷、新加坡，11月底韓亞航啟用了一架可搭載279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機型，營運往返首爾與洛杉磯的跨洋直航航線。由於洛杉磯航線的成功，韓亞航又增加了舊金山與紐約的航點路線，在美國4個主要門戶機場，韓亞航在開航3年內就已經佔了3個航點，拜亞洲經濟起飛與美國開放天空之賜，讓韓亞航得以快速成長。韓亞航在美國航線成功後，開始放慢擴展腳步，但在1993年，在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線後的一個月，韓亞航亦加入越南市場。後來韓亞航於2003年加入了星空聯盟，星空聯盟內龐大的中國航點需求，讓韓亞航在中國已經擁有18個航點，提供了將近600個航班與16萬個座位數，成為一間中型的國際航空公司，機隊共有69架飛機，營運往21個國家66個城市82條航線，及國內12個城市15條航線。

2007年4月18日，韓亞航空聯同國泰航空、馬來西亞航空、卡達航空、新加坡航空及翠鳥航空獲Skytrax評為五星航空公司。2009年2月17日更被Air Transport World選為「年度航空公司」，到2010年更被Skytrax評為年度全球最佳航空公司第一。

ASIANA AIRLINES A321-231 HL7730 STAR ALLIANCE彩繪機

長榮航空也有一架A321,
有著相同的SATR ALLIANCE彩繪.
不過很多機迷都覺得,
長榮的比較漂亮.

目前我是還沒有拍到長榮的,
等我拍到之後,
再來做個比較.









大概是滿載吧,
機頭拉得很晚.

下篇見!!!