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 提起Honda,各位會想到什麼???

是汽車,機車,ASIMO,更厲害的本田迷可能還會提到農用機具和船用馬達.

不過,這次要寫的都不是這些.

而是,Honda Jet.

首先,要特別感謝羅伯,政宏,懷平,家暐這幾位航空迷的朋友,熱情的提供這次Honda Jet照片,讓我能順利完成這一篇文章.

身為本田迷的我,第一次寫飛機文寫到"Honda"這個名字,真的連我自己都沒想到.

上網查了許多資料,我就不一篇一篇貼在文章上.

挑了幾篇貼給各位參考,各位可以點選下面的網址:

Honda Jet來台的新聞稿,可以參考下方由Honda官方提供的新聞稿. 

http://m.honda-taiwan.com.tw/news-detail.aspx?id=368

台灣本田的官網也有介紹Honda Jet.

https://www.honda-taiwan.com.tw/auto/technology_hondaJet.html

各位也可以參考U-Car的這篇專文,我個人是覺得寫得蠻不錯的.

http://news.u-car.com.tw/article/26051 

Honda Jet離開上海後,在香港停留一天,接著就在20日上午飛到台灣.

當Honda Jet出現在FR24上面時,螢幕上所顯示的速度和高度,我心想:機長也是本田迷嗎???

就在預測的時間內,出現在大家的面前.

紅白相間的機身,這是本田迷最愛的配色.

這次Honda Jet來台灣商展,不只是航空迷們有興趣,連各大汽車媒體也紛紛報導.

Honda是做機車起家的,跨足到汽車業及機器人等事業.

航空業則是本田宗一郎最後完成的夢想,不過他已經辭世了,無法看到他夢想中的Honda Jet.

第二天是Honda Jet的Demo Flight,先看看由官方提供的影片.

這一天的天氣還算可以,許多航迷早就在松山機場各處守候,準備捕捉精彩畫面.

聽現場航迷口述,今天的Demo Flight就像是在航空展看表演一樣,非常的精彩.

尤其是起飛之後,在快到跑道盡頭時的拉升,充份展現Honda Jet的優越性能.

還有兩次的低空衝場,更是讓現場的航空大呼過癮.

第一次進場放下起飛機起落架以為要做Touch & Go,結果反而是直接衝場.

第二次就是直接高速低飛衝場,如同基地開放時的戰機衝場,實在是太爽了.

沒能夠親臨現場感受,真的是非常可惜.

下面一整排的灣流,我覺得真的是故意秀給大老闆們看的.

看完精彩的照片,再來看看由Auto Online 汽車線上情報誌所提供的影片.

第三天離場的時間一改再改,從早上改到下午,最後又緊急通知改回早上.

各位航迷及松山機場小編,大家都辛苦了.

離場時的天氣也不是太好,不過絲毫不影響航空迷及本田迷前往送機.

說真的,Honda Jet的售價真的不貴,但是後勤保養就不清礎了.

但是在往來中國及東北亞或東南亞,原則上都不會有太大的問題.

整架飛機真的不大,但是性能和豪華都沒有打折.

兩具發動機裝在機翼上,也不會覺得太突兀.

但是對於已經坐慣灣流的老闆們,會產生多大的興趣???

最後再附上SKY CABIN Films在新千歲機場拍攝的Honda HA-420 Honda Jet N420EA,和本次來台灣商展的是同一架.

最後,要再次特別感謝羅伯,政宏,懷平,家暐這幾位航空迷的朋友,熱情的提供這次Honda Jet照片,讓我能順利完成這一篇文章.