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記得第一次搭火車來玉里,應該是將近十年前的事了.

今年二月的環島行,原本有安排到玉里用餐.

不過,因為年假爆滿的人潮,再加上停車不便,所以只好忍痛放棄.

但是經過改建過的玉里車站時,發現整個車站變得更美麗了.

 

玉里車站位於花蓮縣玉里鎮,為臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

1917年(大正6年)5月17日:完工及試營運,站名「璞石」(日語:璞石ぼくせき Bokuseki),取自當地行政區劃「璞石閣庄」,本站為花東輕便鐵道第一期計畫的終點站。

1917年11月1日:改名為「玉里」(日語:玉里たまざと Tamazato )、開始客運營業。

1926年3月25日:臺東線全線通車,在此舉辦通車儀式。

1968年,改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用。

2016年2月,配合「花東新車站運動」計畫進行改建的車站改造工程,初步完工,被批評單調無趣,鎮長力邀藝術家前來彩繪。

本站為除臺東站之外臺東線全線唯一的一等站,2007年曾因營收衰退而有降等之議,後因玉長公路開通而暫緩。

本站與花蓮車站兩站為東部地區擁有各級列車皆停靠的車站。部分臺東=玉里、玉里=花蓮間的區間車以此站為終點站及始發站;由玉里發車至臺東區間車,每日四班,玉里發車至花蓮區間車,每日兩班,其中一班終點站為和平站。

以上資料摘錄自維基百科

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這次因為來193縣道拍照,所以就再安排來玉里用餐.

順便好好地參觀一下,這個改建後的玉里車站.

這幾年台東線的一些車站,透過花東新車站運動,陸續地在改建.

透過全新的設計,讓這些車站變得蠻有特色的.

雖然我個人是很喜歡老式木造車站,但是對於這樣全新設計的車站,也是很想來參觀的.

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雖然有美麗的外觀,不過車站內的候車大廳,還是很傳統的設計.

有一種新車站很氣派的外觀,但是走進廳內,就是樸實無華,實用取向.

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新式的自動售票機.

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從車站望外看出去,其實我真的沒有太多印象了.

我唯一還記得的,就是當年從台北搭夜車來玉里,然後凌晨去機車店租機車.

這間機車出租店還在,就在前面的光復路上.

不過,我查了一下時刻表,目前已經沒有半夜到玉里的車了.

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現在更方便了,直接在車站旁就有出租店. 

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拍攝期間,因為疫情的關係,就沒有申請到月台拍攝.

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很久沒有搭火車了,找個機會再來體驗一下. 

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雖然不是什麼觀光景點,但是可以在路過的時候,在車站外拍張打卡照. 

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